Какво прави електрическите превозни средства толкова скъпи?

Има много фактори, но започва с това колко скъпи са батериите им. Батериите представляват една трета от цената на електрическите превозни средства. Някои производители на електромобили поставят амбициозни цели за производство на електрически превозни средства от 25 2023 долара до XNUMX г. Това ще означава да се наложи да се намерят начини за намаляване на производствените разходи, без да се правят компромиси от страна на безопасността. Ако не са произведени правилно, неизправностите в батериите могат да представляват риск от пожар, наред с други рискове.

Защо батериите са толкова скъпи?

Това се дължи главно на скъпите компоненти, които съставляват батерията. Например катод ( най -скъпият компонент в батерията на EV) използва материали като кобалт, никел, литий и манган за съхранение и освобождаване на енергия. Добивният процес за извличане и превръщане на тези материали в съединения, които могат да се използват в батерии, е скъп, което от своя страна увеличава цената на крайния продукт. В допълнение към това, преди да бъдат пуснати на пазара, батериите трябва да преминат през тестване за спазване на нормативните изисквания. Тестването на батерии, като тестове за безопасност, околна среда, злоупотреба и издръжливост, да споменем няколко, е друг ключов фактор, който добавя към крайната цена.

Как може да се намали цената на батериите?

Една от основните области, които производителите ще разгледат, за да намалят цената на батериите, е заместването на материали с най -висока цена с по -евтини. Например, алтернативите за кобалт, като никелови и литиево -железни фосфатни клетки, са сред разглежданите.

И така ... струва ли си да отидете на „Електрически“?

Със сигурност да. До 2023 г. потребителите може да могат да закупят електрически автомобил само за 25 15 долара, с около 50 2026 долара по -малко от някои от най -евтините модели, които понастоящем се предлагат на пазара днес. Със скоростта, с която технологията се развива, скоро ще можем да видим подобрения на производителността, които ще увеличат обхвата на автомобила с XNUMX% преди XNUMX г., както заявяват някои производители на батерии. Електромобилите може да са по-скъпи за начало, но между икономиите на бензин, данъчните облекчения и безвъзмездните средства за комунални услуги, за да се компенсират разходите, преминаването към електричество е просто безпроблемно!

За повече информация относно Тестване и сертифициране за батерии за електромобили, моля, свържете се с LabTest Certification на info@labtestcert.com.

Стрингер, Д. и Парк, К. - Блумбърг (2021 г., 21 септември). Защо батерията на електрически автомобил е толкова скъпа. The Post-Standard & Syracuse.com. Издание. https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-10-22/why-building-an-electric-car-is-so-expensive-for-now-quicktake

Отидете в началото