Mis teeb elektrisõidukid nii kalliks?

Paljud tegurid teevad seda, kuid see algab sellest, kui kallid on nende akud. Patareid moodustavad kolmandiku elektrisõidukite maksumusest. Mõned EV tootjad seavad ambitsioonikaid eesmärke toota 25. aastaks 2023 XNUMX dollarit maksvaid elektrisõidukeid. See tähendab, et peame leidma viise tootmiskulude vähendamiseks ohutuse poolelt järeleandmisi tegemata. Kui patareisid ei toodeta nõuetekohaselt, võivad nende talitlushäired muu hulgas põhjustada tulekahju.

Miks on akud nii kallid?

See on peamiselt tingitud kulukatest komponentidest, millest aku koosneb. Näiteks katood ( EV aku kõige kallim komponent) kasutab selliseid materjale nagu koobalt, nikkel, liitium ja mangaan energia salvestamiseks ja vabastamiseks. Kaevandamisprotsess nende materjalide ekstraheerimiseks ja muundamiseks ühenditeks, mida saab patareides kasutada, on kallis, mis omakorda tõstab lõpptoote maksumust. Lisaks peavad patareid enne turule laskmist läbima testimine regulatiivsete nõuete täitmise eest. Patareide testimine, näiteks ohutuse, keskkonna, kuritarvitamise ja vastupidavuse testimine, kui mainida mõnda, on veel üks võtmetegur, mis lõpphinda suurendab.

Kuidas saab patareide maksumust vähendada?

Üks peamisi valdkondi, mida tootjad akude maksumuse vähendamiseks vaatama hakkavad, on kõige kallimate materjalide asendamine odavamatega. Näiteks kaalutakse alternatiive koobaltile, nagu nikkel ja liitium raudfosfaatrakud.

Niisiis ... kas see on seda väärt, et minna elektriks?

Kindlasti jah. Aastaks 2023 võivad tarbijad osta elektrisõiduki vaid 25 15 dollari eest, mis on umbes 50 2026 dollarit vähem kui mõned odavaimad mudelid, mis praegu turul saadaval on. Tehnoloogia arenemise kiirusega näeme peagi jõudluse täiustusi, mis suurendavad auto vahemikku enne XNUMX. aastat XNUMX%, nagu väidavad mõned akutootjad. Elektriautodega alustamine võib olla kallim, kuid bensiinisäästude, maksusoodustuste ja kommunaaltoetuste vahel kulude kompenseerimiseks on elektrienergia kasutamine lihtsalt mõttetu!

EV patareide testimise ja sertifitseerimise kohta lisateabe saamiseks võtke ühendust LabTesti sertifikaadiga aadressil info@labtestcert.com.

Stringer, D. & Park, K. - Bloomberg (2021, 21. september). Miks on elektriauto aku nii kallis. The Post-Standard ja Syracuse.com. Väljaanne. https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-10-22/why-building-an-electric-car-is-so-expensive-for-now-quicktake

Mine üles