Шта електрична возила чини тако скупим?

Многи фактори утичу на то, али почиње од тога колико су им скупе батерије. Батерије чине једну трећину трошкова електричних возила. Неки произвођачи електричних возила постављају амбициозне циљеве за производњу електричних возила од 25 долара до 2023. То ће значити да ће морати пронаћи начине за смањење производних трошкова без компромиса са сигурносне стране. Ако се не производе правилно, кварови у батеријама могу представљати ризик од пожара, између осталих ризика.

Зашто су батерије тако скупе?

То је углавном због скупих компоненти које чине батерију. На пример, катода ( најскупља компонента у батерији електричног возила) користи материјале попут кобалта, никла, литијума и мангана за складиштење и ослобађање енергије. Рударски процес за екстракцију и претварање ових материјала у једињења која се могу користити у батеријама је скуп, што заузврат повећава трошкове финалног производа. Осим тога, пре него што се ставе на тржиште, батерије морају проћи тестирање ради усклађености са регулаторним захтевима. Тестирање батерија, као што су тестирање безбедности, заштите животне средине, злоупотребе и издржљивости, да споменемо неколико, још је један кључни фактор који доприноси коначној цени.

Како се може смањити цена батерија?

Једно од главних подручја на које ће произвођачи обратити пажњу како би смањили трошкове батерија је замена материјала са највећом ценом за јефтиније. На пример, алтернативе за кобалт, као што су ћелије никла и литијум гвожђе фосфата, су међу онима које се разматрају.

Дакле ... да ли се исплати "ићи на електрику"?

Сасвим сигурно да. До 2023. потрошачи би могли купити електрично возило за само 25 хиљада долара, око 15 хиљада долара мање од неких најјефтинијих модела који су тренутно доступни на тржишту. Брзином којом се технологија развија, ускоро ћемо моћи да видимо побољшања перформанси које ће повећати домет аутомобила за 50% пре 2026. године, како наводе неки произвођачи батерија. ЕВ-ови би могли бити скупљи за почетак, али између уштеда на бензину, пореских олакшица и грантова за комуналне услуге како би се надокнадили трошкови, одлазак на електричну мрежу једноставно је бесмислен!

За више информација о тестирању и сертификацији за ЕВ батерије, контактирајте ЛабТест сертификацију на инфо@лабтестцерт.цом.

Стрингер, Д. & Парк, К. - Блоомберг (2021., 21. септембар). Зашто је акумулатор електричних аутомобила толико скуп. Тхе Пост-Стандард & Сирацусе.цом. Едитион. хттпс://ввв.блоомберг.цом/невс/артицлес/2020-10-22/вхи-буилдинг-ан-елецтриц-цар-ис-со-екпенсиве-фор-нов-куицктаке

Иди на врх